通用汽车公司(General Motors)宣布计划在2040年前实现碳中和，并在2035年前消除新型轻型汽车的尾气排放。
这家美国汽车巨头表示，其重点将是在不同价位提供零排放汽车，并建设必要的充电基础设施。
这一出人意料的声明是在乔·拜登总统就职一周后宣布的。
上任第一天，他签署了一系列行政命令，沐鸣测速地址旨在撤销特朗普政府期间做出的许多决定，包括确保修订汽车燃油标准的决定。
通用汽车董事长兼首席执行官玛丽•巴拉(Mary Barra)表示:“通用汽车正与全球各国政府和企业一道，努力建设一个更安全、更环保、更美好的世界。”
“我们鼓励其他人效仿，对我们的行业和整个经济产生重大影响。”
该公司将新款轿车、suv和轻型皮卡改造为零排放汽车的计划，主要基于电动技术，但不排除“其他零排放汽车技术”。
到本十年中期，通用汽车将在全球推出30款全电动车型，到2025年底，该公司在美国推出的车型中，有40%将是纯电动汽车。
目前预计未来5年将在电动和自动驾驶汽车上投资270亿美元(200亿英镑)，高于Covid-19大流行爆发前计划的200亿美元。
这笔投资的一部分包括其Ultium电池技术的持续发展，沐鸣测试速这是去年推出的具有快速充电能力和高容量的模块化电池。
此举也是一项长期计划，旨在利用蓬勃发展的电动汽车销售。虽然在冠状病毒大流行期间，汽车总销量下降了五分之一，但电动汽车销量上升了43%。
通用汽车表示，它与环保组织环境保护基金(EDF)合作，以巩固其计划。
EDF总裁Fred Krupp表示:“通用明确表示，在2035年前采取行动消除所有新型轻型汽车的污染，是任何汽车制造商商业计划的基本要素。”
“EDF和通用汽车在过去有一些重要的分歧，但这是美国的新时代——在实现交通电气化、以科学为基础的气候进步和公平分享经济机会方面的认真合作，可以推动我们的国家向前发展。”
摩根士丹利(Morgan Stanley)汽车分析师亚当•乔纳斯(Adam Jonas)表示，这一决定“主要是基于经济因素……如果通用汽车真的认为它能剥离现金并带来积极的经济价值，它会在15年内决定关闭一项业务吗?”
他补充说，其他汽车制造商可能会效仿通用汽车的先例。
本月早些时候，通用汽车(GM)推出了一款自动驾驶的卡迪拉克(Cadillac)的飞行版，可以垂直起飞和降落。