美国国家航空航天局(Nasa)局长吉姆·布里登斯汀(Jim Bridenstine)宣布，三家公司将开发、建造和发射月球着陆器，目标是在2024年让宇航员重返月球，并最终登上火星。

 

参与其中的公司包括埃隆·马斯克(Elon Musk)领导的位于加州霍桑(Hawthorne)的SpaceX;蓝色起源(Blue Origin)是由亚马逊(Amazon)的杰夫•贝佐斯(Jeff Bezos)在华盛顿州肯特(Kent)创立的，而Dynetics是莱多斯(Leidos)在阿拉巴马州亨茨维尔(Huntsville)的子公司。总的来说，最初10个月的合同总额将达到9.67亿美元(7.7亿英镑)。

 

美国国家航空航天局

 

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@NASA

 

我们正在去月球的路上!在这个太空探索的新时代，我们选择了三家美国公司——blueorigin、dynetics和spacex——来开发将阿尔特米斯号宇航员送上月球表面的人类着陆器。

 

布里登斯汀说:“这是我们为了在2024年之前登上月球所需要的最后一块材料。”他指出，选定的着陆器将是自1972年阿波罗17号登月任务以来首次部署的月球着陆器。

 

在未来的10个月里，沐鸣测速每个参与的公司都将完善其概念，航天局将决定先测试哪个着陆器。布里登斯汀表示，到2024年，美国宇航局将与最有可能成功的公司合作。

 

作为其计划的一部分，Nasa将依靠自己的猎户座太空舱和仍在研发中的超级火箭将宇航员送上月球。

 

波音(Boeing)和Vivace也曾提出参与该太空项目的竞标，但早些时候被淘汰，沐鸣测速地址只剩下最后三家获得合同的公司。蓝色起源获得了总额的一半以上——5.79亿美元(合4.6亿英镑)，是SpaceX获得的1.35亿美元(合1.07亿英镑)的四倍多。Dynetics的奖位于中间:2.53亿美元(1.87亿英镑)。

 

阿尔忒弥斯的宇航员在月球上

 

美国国家航空航天局(Nasa)在2020年4月提供的这幅插图描绘了月球上的阿尔特弥斯(Artemis)宇航员。

 

太空探索技术公司(SpaceX)提出了一种“星际飞船”着陆器，据说它的高度如此之高，以至于宇航员在往返月球表面时必须使用电梯。根据艺术渲染图，蓝色起源的版本带有一个大梯子，而Dynetics着陆器据说离地面很低，只需要几步，就像一个前廊——这是美国宇航局奖励的安全和效率高的特点。

 

此外，太空探索技术公司说，它将使用自己的星际飞船和火箭。Blue Origin和Dynetics正在与包括商业发射公司在内的众多分包商合作。

 

布里登斯汀表示，着陆器商业化将降低成本，同时增加进入太空的机会，并扩大美国宇航局为国际空间站(ISS)提供的商业货运和船员计划。2019年11月，SpaceX和Blue Origin等公司赢得了向月球运送货物的合同。

 

美国国家航空航天局表示，与阿波罗登月计划不同，它希望新的阿尔特弥斯登月计划能够持续下去，在月球表面完成多个任务和多个地点。官员们还指出，沐鸣测速虽然只有一家公司将把第一位女性宇航员和下一位男性宇航员送上月球表面，但预计这三家公司都将长期参与月球表面的任务。

 

布里登斯汀说:“通过学习如何在另一个世界——月球上生活和工作，美国国家航空和宇宙航行局将为最终将宇航员送往火星做好更好的准备。”