2019年，英国政府承诺到2050年实现“零碳”。然而，Ofgem表示，目前我们家庭使用的能源中，只有5%来自低碳能源，如果要实现这一目标，路上的电动汽车数量需要从现在的23万辆增加到2050年的3900万辆。

 

“考虑到对新投资的需求，我们必须建立一个尽可能高效的能源系统。新技术、更好地利用数据和人工智能也将需要来促进灵活的需求，沐鸣测速”Ofgem在其“脱碳行动计划”的摘要中说。

 

它还补充说，通过鼓励电动汽车车主在特定时间给汽车充电，使电网更加灵活，将有助于平衡可再生能源在电网上的更高安装所带来的发电高峰和低谷。

 

无论是工业规模的电池，还是电动汽车上的电池，都被认为是在不需要的时候储存能量的好方法，并在需求高的时候释放回系统。

 

Ofgem的计划称:“这种灵活性将减少对更多发电和其他新基础设施的需求，为消费者节省数十亿英镑的能源支出。”

 

公民咨询首席执行官Dame Gillian Guy表示，Ofgem需要在这些变化期间保护脆弱的客户。

 

她说:“将有2900万户家庭需要更换供暖系统，电动车最终将取代汽油和柴油车。”

 

“监管机构、政府和行业必须把人放在这个过程的核心。人们需要理解为什么需要这些改变，他们需要帮助和支持来做出这些改变，如果出现问题，他们需要强有力的消费者保护。”

 

Ofgem的新老板Jonathan Brearley承诺将对能源网络实行价格控制以提高灵活性，他还呼吁该行业“迎接挑战”。

 

布里尔利补充道:“英国已经走了很长一段路。它的脱碳速度比任何其他主要经济体都要快，但我们必须走得更远，尤其是在供热和交通方面。我们采取的方式承认，我们保护消费者的角色包括实现净零。

 

去年年底，国家电网向客户付费，让他们在几个晚上使用电力，主要是为汽车充电，而离岸风力发电场则在大量生产能源。

 

英国国家电网(National Grid)执行董事尼古拉•肖(Nicola Shaw)表示:“在以消费者最低成本实现能源行业零碳排放的过程中，监管机构、政府和行业联合起来帮助能源行业实现零碳排放是至关重要的，我们都欢迎并分享gem实现这一目标的承诺。”

 

Ofgem的计划有九项行动。其中包括发布电动汽车战略的计划，沐鸣测速该战略阐述了电网如何满足电动汽车将带来的日益增长的需求。

 

九项行动如下:

 

提高价格控制的适应性，帮助企业投资清洁能源。

 

设立一个监管基金，帮助投资于气候变化解决方案。

 

探索如何建立一个成本最低的海上电网来支持风力发电。

 

与政府和行业合作，沐鸣测速地址降低采暖的碳排放。

 

让英国能源体系适应零排放的未来。

 

创建一个更灵活的电力系统，以帮助实现净零。

 

制定监管战略，帮助到2030年让1000万辆电动汽车上路。

 

支持能源公司为消费者创造低碳产品和服务。

 

改变监管方式，更快地在脱碳方面做出重大决定。