特斯拉今天初次托付第一批在上海工厂消费的Model3车款，在中国政府减税加购车补贴的政策助攻下，对特斯拉在中国的销售无疑是如虎添翼。

 

依据《Bloomberg》报道，特斯拉今天初次托付第一批在上海工厂消费的Model3车款，由于中国是全球最大的电动车市场，沐鸣网站因而特斯拉开端在中国境内消费且销售车辆，成为特斯拉扩张业务的重要里程碑。

 

由于在中国消费的特斯拉Model3与其他进口车相比，可享有更优惠的价钱优势，由于在中国境内消费的车辆可免征10％的进口关税，此外，车主还可另外取得每辆车高达3600美圆的政府补助，关于特斯拉在中国的销售无疑是如虎添翼。

 

特斯拉今年初在上海开端建造第一个位于海外的工厂--“特斯拉上海超级工厂（Tesla Shanghai Gigafactory）”，不到一年的时间就能投入营运并且开端交车，效率极高。

 

为了扩展“特斯拉上海超级工厂”的产能，沐鸣登录日前《Bloomberg》也报道特斯拉已从多家中国银行取得超越14亿美圆的贷款，预期将有效推进特斯拉在中国的销售业绩。除了“特斯拉上海超级工厂”，特斯拉在上个月也宣布将在德国柏林建造欧洲超级工厂。

 

由于中国政府提供的减税和补助措施让特斯拉Model3在2019年的销售有显着生长，因而在中国境内的消费量将是特斯拉提升全球销量的重要指标。

 

不过，虽然特斯拉曾表示，希望在年底时每周能消费约1000辆汽车，并希望逐步进步到每周3000辆汽车，沐鸣平台登陆但目前看来“特斯拉上海超级工厂”初期的产能仍非常有限。

 

专注于中国企业开展的纽约JL Warren Capital兴办人Junheng Li指出，中国制造的Model3尚未在中国停止消费，目前特斯拉多从上海左近的工厂进口零件并停止组装，估计于2020年下半年才将完成在地消费，而Li也表示“特斯拉供给商的在地化进程仍非常迟缓”。

 

此外，知情人士向《Bloomberg》透露，随着特斯拉将开端运用更多在地制造的零件进而降低本钱，因而特斯拉在上海消费的车量价钱明年将可能降价20%以上。