在各大车厂纷繁停工后，特斯拉位于加州的厂房也因“零组件缺乏”暂时关闭两天，沐鸣网站外界纷繁猜想芯片片短缺的大火，也烧到了这家电动车龙头。

 

马斯克在推特上证明，由于部份零组件缺乏，位于加州费利蒙的工厂已暂时关闭两天。外界纷繁猜想，车用芯片片缺乏的大火，往常也延烧至这间电动车龙头，股价因此大跌8%。

 

 

由于《彭博社》日前报道披露，有特斯拉Model3流水线作业员爆料，公司请求他们分别在2月22、23日，以及2月28日至3月3日期间暂时停工，使得网友在推特上向马斯克征求真相，也引发外界关于特斯拉能否取得稳定零组件供给产生疑问。

 

特斯拉也暂时停工，外界猜想与车用芯片片短缺有关

马斯克表示，“费利蒙（工厂）碍于零组件短缺关闭了两天，并在昨天重新启用。”费利蒙工厂是特斯拉最主要的消费基地，具有超越1万名员工，年产能上看60万辆车。

 

 

建造一辆特斯拉电动车，需求超越1万种零组件，沐鸣平台登陆且大局部都是由外部供给商供应，只需短少了其中一样，电动车就无法消费。特斯拉不是第一次遭到供给链的影响，过往马斯克就曾屡次埋怨，限制他们开展的不是市场需求，而是电池产能，这也是特斯拉决议投入电池自产的重要缘由。

 

虽然马斯克并未透露终究是短少何种零件，外界以为与当下各个车厂深陷的芯片片短缺泥沼不无关联。

 

目前通用、福特、丰田、日产等各大车厂都因缺乏足够的车用芯片片，暂时关闭了工厂或减少产能。研讨机构IHS Markit最新报告估量，车用芯片片短缺可能招致第一季全球减产100万辆车，全年影响多达846万辆车。

实践上，特斯拉财务长扎克-科克霍恩（Zach Kirkhorn）曾于前阵子的财报会议中正告，他们正努力应对全球车用芯片片短缺的冲击，并有可能遭到“暂时性的影响”。

 

马斯克在内部信中指出，“我们遇上的部份零件供给短缺的问题，因而我们决议趁这个时分关闭费利蒙工厂几天，对设备停止晋级及维护。”

 

另外，特斯拉运用的自驾芯片片运用的是三星5纳米制程，并在德州奥斯汀消费，稍早德州大停电也迫使三星暂停厂房营运，进而引发外界臆测，但三星并未对此做出回应。

 

剖析师估工厂关闭影响不大，特斯拉看好新款Model X/S市场需求

遭到马斯克证明暂时关厂的影响，特斯拉股价大跌8%。但有别于股票呈现的猛烈跌幅，剖析师对特斯拉暂时关闭工厂并不是很担忧。

 

维德布什剖析师丹-艾夫斯（Dan Ives）以为，“我们不会过份担忧暂时的消费中缀，能否会影响第一季以至2021年整体的交车轨迹。”

 

 

投行Raymond James剖析师莫尔查诺夫（Pavel Molchanov）则表示，“这是整个产业的问题，不是特斯拉单独的问题，不过这也提示我们，电动车制造同样会遭到供给链瓶颈影响，无论是芯片片、电池还是其他零组件。”

 

马斯克也在一封内部信中指出，目前费利蒙厂房曾经恢复运转，将来几天内会加速Model3/Y的产能步上轨道。

 

且特斯拉对市场前景非常看好，强调简直改款完成的新款Model X/S需求很高，他们会重新启动两班制，估计第二季就会到达最大产能。