美国宇航局的超级孔雀鱼是一架专门用来运送大型货物的飞机。

“超级孔雀鱼”的想法是在1961年美国航空航天工业公司(Aero Spaceline Industries)推出怀孕的孔雀鱼后，于1965年提出的。

据《大众机械师》报道，沐鸣平台注册登录官网退役的美国空军飞行员杰克·康罗伊在与飞机经纪人利奥·曼斯多夫就转售波音377型平流层巡洋舰进行了一次谈话后，向美国国家航空航天局提出了这个想法。

康罗伊听说他们正在为未来的宇宙飞船运输部件，他说他们可以扩大平流层巡洋舰的机身来实现这一目标。

难以置信的是，NASA官员告诉康罗伊，沐鸣平台注册登录官网他的设计——由同温层巡洋机和其他飞机的部件制成——看起来就像“怀孕的古比鱼”，但康罗伊没有被吓倒，后来抵押了自己的房子创建了国际航空航天公司(aerspacelines International)，并开始了自己的工作。

两年后，怀孕的孔雀鱼在加州起飞，康罗伊获得许可飞到美国国家航空航天局休斯顿载人航天中心进行演示。但是，尽管NASA官方对此表示怀疑，怀孕的古比给中心主任留下了深刻的印象，康罗伊的飞机成为NASA的宝贵资产。

怀孕的古比是所有飞机中最大的货舱，它的宽度足以承载美国宇航局阿波罗计划的土星5号火箭，50多年前，阿波罗计划将人类送上了月球。

然后，康罗伊进行了升级，开发出了更轻更快的引擎、增压和在机头而不是机尾开一个开口的超级孔雀鱼。

据《新闻周刊》报道，这架昵称为“弗兰肯飞机”的超级孔鱼长14英尺，货舱直径25英尺，能够携带17万磅的重量。

“超级孔比”还开始将国际空间站的部件运送到发射场，并已在许多任务中使用。

然而，尽管这架看起来头重脚的飞机取得了成功，康罗伊却在1972年被迫停止运营。

美国国家航空航天局购买并运营“超级孔雀鱼”飞机超过30年，最后一个型号是“超级孔雀鱼涡轮”(SGT)，为法国客机空客和欧洲航天局(European Space Agency)制造。

只有四架为空中客车制造，但在一笔交易中，NASA可以购买一架SGTs来替换它的旧超级孔雀鱼。

这架飞机没有配备任何现代电子设备，需要六到七名机组人员，杏3沐鸣平台包括飞行员、工程师、loadmaster和维修技术人员。

尽管如此，中士仍在服役。

上周四，这架飞机降落在亚利桑那州梅萨Gateway机场时，引起了人们的注意。