运输部(DfT)的电动汽车家庭充电计划将为一个充电点提供350英镑，并将在明年继续扩大，以租赁和住宿的人为目标。

此外，工场收费计划亦为中小企及慈善机构推出。

这些变化有助于推动小型住宿企业的发展，比如B&Bs，它可以安装充值点，帮助司机解决长途旅行带来的“里程焦虑”。

DfT已经开始咨询如何通过简化支付和提高用户的可靠性来改善收费体验。这些提议可以让司机在充电站使用非接触式支付(而不是需要下载应用程序来支付)。该公司还试图提高充值点的可靠性，并迫使运营商为司机提供24/7的求助电话。

咨询中的其他措施还包括一项规定，即运营商应让司机更容易获取位置数据、电价和价格信息。

交通部长雷切尔·麦克莱恩说:“无论你是在上学还是上班，沐鸣测试速或者没有私人停车位，今天的宣布将使我们离建设和运营公共chargepoint网络又近了一步，这个网络对所有司机来说都是负担得起的，可靠的，方便的。”

“随着英国加速在2050年前实现净零排放，我们决心提供一个世界领先的电动汽车充电网络，同时我们重建更环保的环境，支持全国经济增长。”

上周末宣布的这项5000万英镑的投资，是上周向地方议会拨款2000万英镑，用于改善当地的街道充电基础设施。

汽车制造商和贸易商协会(Society of Motor Manufacturers and Traders)首席执行官迈克•霍斯(Mike Hawes)表示:“我们迫切需要更多的充电点，以加速我们向电动汽车的过渡，所以这一声明是受欢迎的，也是朝着正确方向迈出的一步。”

“随着我们力争在2030年前逐步淘汰新的汽油和柴油汽车和货车，沐鸣测速地址我们需要加快电动汽车充电网络的扩张。”

本月早些时候，政策交流智库表示，如果要实现在2030年前逐步淘汰汽油和柴油车的计划，英国需要将充电站的安装速度提高5倍。