政府公司最近将新汽油车的销售禁令从2040年提前至2030年。要实现这一目标，除了其他改变外，还需要大规模扩大充电基础设施，以支持电动汽车的大规模采用。

Gridserve的目标是推出其“太阳到车轮”的基础设施，以便为电动汽车提供低成本、净零碳能源;这包括在全英国建造100多个电动汽车充电前院。

电力来自安装在充电器上方的太阳能屋顶和该公司运营的混合太阳能发电厂网络。现场还有一个6MWh的电池，以帮助平衡当地的能源网，最大化可再生能源的价值。

在Gridserve的前院充电，沐鸣测试速最初将支付每千瓦时24便士的费用，这意味着目前市场上一辆普通电动汽车，20%至80%的典型充电成本不到10英镑。该公司计划在未来引入分级定价结构。

公司创始人兼首席执行官Toddington Harper说:“今天的声明是Gridserve实现其提供可持续能源和推动气候变化的目标的一个重要里程碑。”“防止温室气体排放进一步上升是我们共同的责任，而清洁能源驱动的电动汽车是解决方案的很大一部分。”

“然而,收费必须简单、自由的焦虑,这就是为什么我们设计电动经销商完全在司机的需要,更新传统的加油站模型为一个零碳的世界和提供人们需要的信心使开关电动交通今天整整十年在2030年禁止汽油和柴油汽车。”

国务大臣詹姆斯•克莱维利和MP布伦特里,说:“我们的政府致力于增加电动汽车的使用,清洁我们的空气,使我们尽快实现零碳排放,这就是为什么我们刚刚提出的禁令在2030年新的汽油或柴油。Gridserve的电动前院靠近Braintree，是世界上最先进的充电设施，是世界一流的基础设施的先驱，支持我们的政策，并推动信心，我们需要在英国采取可持续交通行动。”

该网站将允许36辆电动汽车同时充电。它的充电器可以提供350千瓦的电力，使司机在20分钟内增加200英里(320公里)的里程。

前院提供了候车室、洗手间、运动空间、沐鸣测速地址商务会议舱、儿童区和供司机在车辆充电时使用的商店。它的上层将用来展示最新的电动汽车。

Kalibrate的数据策略主管Anila Siraj评论道:“我们不能低估今天在埃塞克斯郡的Braintree开业的英国首个电动前院的重要性。在美国准备迎接电动汽车的世界之际，这是我们需要采取的一个小而必要的步骤。在未来五年内，将会有100多个站点开放，英国政府面临的挑战将是确保基础设施和网络能够支持主流电动汽车的采用。”

特斯拉的引入以及随后汽车制造商推出的更便宜的电动汽车替代品将我们推向了新一代的旅行。然而，这并不像购买汽车和引入电动汽车前院那么简单——有效实施电动汽车基础设施需要时间和规划。我们首先需要对充电网络有信心，这样从柴油和汽油到电力的转换是自然的，不会影响客户的日常生活。”

光是数字就令人震惊:从现在到2030年，我们每天需要建造4000个个人充电站，才能让政府的绿色工业革命十点计划成为现实。