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沐鸣测速地址“超级地铁”模型时速达到1000公里


Korail研究所开发了一个1:17比例的试验模型来测试这一概念。“超级地铁列车”计划在接近真空管的环境中使用,并使用强力磁铁加速。

根据Korail的说法,在本周的测试中,它的微型模型在0.001 atm(远低于任何可比测试所达到的压力)的情况下,沐鸣测速地址最高时速达到1019公里/小时。这大约是为跨大陆飞行而设计的飞机的速度,是目前最快的地面交通工具磁悬浮列车的两倍。

Korail在一份声明中说:“我们已经克服了空气动力学测试系统的加速器部分快速加速摩擦造成的车辆行驶障碍问题,并超过了1000公里/小时的速度。”

自2017年以来,Korail公司一直致力于高铁项目,之前的最高速度是714公里/小时。该公司计划进一步发展这项技术,以便在2022年开始全面的轨道和车辆开发。

Korail和Hyperloop交通技术公司有雄心在2024年之前部署一个全面的超级地铁网络,将首尔和釜山之间的旅行时间从3.5小时缩短到大约30分钟

“超级地铁列车”的概念与SpaceX首席执行官埃隆·马斯克推广的“超级高铁”概念有一些相似之处。“超级高铁”的概念是,沐鸣测速地址为了将空气阻力降到最低,在一个接近真空的管道网络中,将一个装有人、汽车或货物的舱体加速到飞机的速度。

本周早些时候,维珍超级高铁(前身为超级高铁一号)在内华达州沙漠的测试轨道上完成了首个搭载乘客的超级高铁旅程,在过去三年中进行了400次无乘客测试。两名乘客——维珍超级高铁的工作人员乔希·吉格尔和萨拉·卢西恩——花了大约15秒的时间完成了500米的测试轨道。

为了打消人们对超级高铁可能构成严重安全威胁的担忧,该公司表示,沐鸣测试速乘坐他们的车厢和乘坐电梯一样安全,因为有一个先进的控制系统,可以检测异常状态,并立即触发适当的紧急响应。

阿联酋(迪拜-阿布扎比)、沙特阿拉伯(多条线路)、英国(多条线路)和印度(孟买-浦那)等国家都对建设类似hyperloop的基础设施表示了兴趣。