上个月，希思罗机场的乘客数量比2019年减少了95%，英国航空公司表示，将比原定的2024年提前退役747-400机型。

 

今年初，该公司有31架波音大型喷气客机投入运营，但现在计划使用更现代化、燃油效率更高的飞机，比如新型a350和787。

 

该公司表示:“我们非常悲伤地确认，沐鸣测速地址我们正在提议立即让我们的整个747飞机退役。”“由于Covid-19全球大流行导致旅行低迷，我们宏伟的‘天空女王’不太可能再为英国航空公司提供商业服务了。”

 

“虽然飞机在我们心中永远有一个特殊的位置，但随着我们走向未来，我们将更多地使用现代化、燃油效率高的飞机，比如我们的新a350和787，以帮助我们在2050年实现净零碳排放。”

 

在推特上被问及是否计划举行告别巡演时，英国航空公司表示，这两架飞机“可能”已经完成了最后一次商业飞行。

 

1971年，该航空公司开始使用第一架宽体喷气式飞机747。波音已经生产了1500多架飞机，从历史上看，这是制造商和航空公司的一次商业成功。但彭博社本月早些时候报道称，在服役50多年后，波音计划在两年内停止生产大型喷气机，因为航空公司将转而使用更省油的小型飞机用于长途飞行。

 

据航空数据公司Cirium称，截至周二，只有30架飞机在服役，另有132架飞机在储存中。

 

英国航空公司的747-400飞机可载客345人，最高时速可达614英里。该公司使用这架飞机飞往中国、美国、加拿大和非洲各地。

 

英国航空公司一直在努力应对冠状病毒危机造成的需求崩溃，英国航空公司、沐鸣测试速易捷航空和维珍大西洋航空公司都宣布裁员和削减业务。

 

据《太阳报》上月报道，英航已与飞行员达成协议，将解雇350名飞行员，另外300名飞行员将在需要时重新招聘。大多数被“召集”的飞行员都是大型喷气式飞机的副驾驶。

 

英国工党领袖基尔•斯塔默爵士(Sir Keir Starmer)是工会Unite发起的一项运动的100多名议员之一，该运动要求英航由于对员工的待遇而失去在希思罗机场(Heathrow)一些利润丰厚的航班。

 

本周三，希思罗机场推出了一款使用紫外线杀灭细菌和病毒的清洁机器人，沐鸣测速地址以提高在冠状病毒大流行的情况下机场的安全性。