德国一家法院裁定，大众汽车(Volkswagen)必须向柴油发动机存在作弊的车主支付赔偿，沐鸣测速这给这家汽车制造商带来了新的打击。近5年前，大众汽车爆出了排放丑闻。

 

德国最高民事纠纷法院(supreme court for civil disputes)做出的这一裁决，为大约6万起仍在德国下级法院审理的诉讼提供了一个范本。该裁决将允许车主退还车辆，并获得购车价款的部分退款。

 

2015年9月，大众汽车(Volkswagen)承认在柴油发动机测试中作弊，这一丑闻已使该公司付出逾300亿欧元(合267亿英镑)的监管罚款和车辆改装费用，主要发生在美国。

 

美国当局在发现用于作弊排放测试的软件后，禁止了受影响的汽车，引发了索赔。然而，该公司的汽车仍在欧洲道路上行驶，这使得大众汽车辩称，索赔没有法律依据。相反，欧洲当局迫使该公司更新其引擎控制软件，并对欺诈和管理失误处以罚款。

 

在新的裁决出台后，大众汽车表示，将与驾车者紧急合作，沐鸣测速地址达成一项协议，要求他们持有车辆，并获得一次性赔偿。它没有给出德国联邦法院(Bundesgerichtshof (BGH))的裁决可能花费多少的估计。

 

BGH的裁决划下了最后一道线。大众表示:“这使得英国大众对6万宗仍悬而未决的柴油车诉讼中的大部分潜在问题有了清晰的看法。”

 

科布伦茨市一家下级法院此前裁定，一辆大众夏朗(Sharan)小型货车的车主遭受了事先计划好的损害，他有权获得赔偿，但要减去车主已经从中受益的里程数的折扣。

 

当时，法院表示，该顾客2014年以3.15万欧元(合2.8万英镑)的价格购买二手车，应获得2.56万欧元(合2.3万英镑)的赔偿。“我们原则上确认了科布伦茨高等地区法院的判决，”BGH首席联邦法官斯蒂芬·塞瑟斯(Stephan se)说。

 

大众汽车曾请求最高法院完全撤销这一裁决，而原告则上诉要求取消这一扣除额。

 

与此同时，一名大众发言人表示，在德国以外，仍有超过10万起赔偿要求悬而未决，其中9万起发生在英国。

 

该公司还表示，它已向德国逾20万名单独的索赔人支付了总计7.5亿欧元(合6.7亿英镑)的赔偿金。这些人选择了拒绝个人索赔，沐鸣测速转而加入了一家德国消费者组织提起的集体诉讼。上月，这家汽车制造商表示，将为这笔交易预留总计8.3亿欧元(合7.4亿英镑)。

 

在另一个法庭上，大众上周同意支付900万欧元(合800万英镑)，结束对其董事长和首席执行官的诉讼。两人都被控在排放丑闻曝光前隐瞒影响市场的信息。