这个消费者组织表示，福特福克斯钛自动1.0L汽油和大众Polo SEL TSI手动1.0L汽油这两款欧洲最受欢迎汽车的最新型号在技术特性上存在缺陷。

 

哪个?警告称，这些汽车可能会危及驾驶者的个人信息甚至安全。该公司表示，汽车行业对车载技术缺乏“任何有意义的监管”，使得制造商“不注意安全”。

 

该公司补充称，虽然调查的重点是Focus和Polo，但它担心这些问题可能会在整个行业蔓延。

 

调查显示，大众Polo的“信息娱乐”单元容易受到网络攻击，该单元是汽车“中枢神经系统”的一部分。

 

这个漏洞是在汽车的一个可以启用或禁用牵引力控制的部分发现的，沐鸣测速地址这个功能可以帮助司机在危险的条件下保持对车辆的控制。

 

如果用户将智能手机与信息娱乐单元同步，信息娱乐单元还可能拥有大量的个人数据，如电话联系人或位置历史记录。

 

研究人员还担心，只要把车前的大众车标拿开，就能进入前雷达模块，这可能会让黑客篡改碰撞预警系统。

 

通过使用基本设备，专家们能够截获福特福克斯(Ford Focus)轮胎压力监测系统发送的信息，从而使攻击者有可能欺骗该系统，显示轮胎已经完全充气，反之亦然，从而构成安全风险。

 

哪方面的专家?他们说，沐鸣测速地址在检查了福特的代码后，发现其中包括Wi-Fi信息和一个密码，似乎是福特生产线上的电脑系统的密码。

 

通过扫描确定该网络的位置，确认它位于美国密歇根州底特律的福特装配厂。

 

调查还引发了人们的担忧，即汽车产生了多少关于车主的数据，以及这些信息是如何存储、共享和使用的。

 

丽莎·巴伯，《哪个》的编辑?该杂志称:“现在大多数汽车都装有强大的计算机系统，但这些系统明显缺乏监管，这意味着它们很容易受到黑客的攻击，使司机的安全和个人数据处于危险之中。”

 

“政府应该努力确保在汽车设计中加入适当的安全措施，结束制造商在技术安全方面存在严重缺陷的系统。”

 

福特——他拒绝看到完整的报告——回答了哪个?调查称，该公司“通过持续努力降低风险，严肃对待网络安全问题”。

 

它还补充道:“根据公布的政策，客户数据用于有价值的联网服务，比如实时流量。”

 

“在欧洲，联网车辆数据，例如位置和司机行为数据，只有在我们明确告知客户并拥有适当法律基础(如客户同意)的情况下，才可能与授权经销商共享。”

 

“在我们依赖客户同意的情况下，客户有权在任何时候撤回这种同意。”

 

大众汽车表示，其信息娱乐系统处于“车辆的一个独立领域，沐鸣测试速不可能在不被察觉的情况下影响其他关键控制单元”，但该公司同意与供应商分析这些发现。

 

该公司补充称，它不认为这些发现会“对司机或乘客构成任何直接风险”，其中许多例子都需要进入车内，而且“非常费力”。

 

英国交通部的一位女发言人说:“联网汽车为英国的道路安全、交通管理和一系列创新产业带来了重大机遇。

 

“安全是最重要的，这就是我们投资逾2.5亿英镑进行安全测试和网络恢复的原因。”

 

上月，计算机科学家发现，丰田(Toyota)、起亚(Kia)和现代(Hyundai)等汽车制造商生产的汽车，其防盗系统存在安全漏洞。